Estiman que la demanda de este tipo de aviones para el mercado chino será de 2.230 unidades para el 2025.
China tuvo un proyecto de producción de aviones comerciales que abandonó en la década del 70, pero es proveedor de piezas para la compañia Boeing.
Por el momento ha desarrollado un avión mediano para vuelos cortos , el ARJ-21 (ver foto) que comenzará a operar en el 2008.
Vía | La Razón Más info | Aerospace (inglés)